Как автономные самосвалы «БелАЗ» работают в токсичных средах

Горнодобывающие предприятия в основном расположены в малонаселённых и климатически сложных условиях. В таких условиях люди долго не выдерживают, что становится кадровой проблемой для таких производств: горнодобывающая отрасль испытывает серьезную нехватку высококвалифицированных водителей. Кроме того, традиционные технологии добычи требуют постоянного присутствия в шахтах персонала, что создает риски для их здоровья и безопасности.

Беспилотная техника минимизирует вероятность несчастных случаев и инцидентов с участием человека. Роботизированный самосвал может работать практически при любых климатических и погодных условиях. Его водитель не устает, не отвлекается, не делает перерывы на обед. Кроме того, автопилот эксплуатирует технику в более щадящем режиме и не допускает ошибок. Благодаря этому эксплуатация беспилотных самосвалов на 20% эффективнее по сравнению с техникой, которой управляет человек. Сегодня становится очевидно, что будущее добычи полезных ископаемых за беспилотной тяжелой техникой — она зарекомендовала себя как более безопасная и производительная. Поэтому многие горнодобывающие компании по всему миру наращивают парк автономных машин для работы в карьерах.

В этой лекции Дмитрий Луковкин поделится своим опытом разработки системы беспилотного вождения одного из крупнейших грузовых автомобилей в мире — БЕЛАЗа.

Вы узнаете:

• Для чего нужны беспилотные самосвалы;
• Что происходит на рынке роботизированных грузоперевозок в мире;
• Каковы преимущества автономной транспортировки грузов;
• Что входит в роботизированный комплекс участка горной добычи;
• Как устроена система управления беспилотным самосвалом;
• Какие технологические вызовы преодолевают производители при разработке и внедрении автономной горной техники;
• Как работает беспилотная тяжелая техника в российских карьерах.