Как построить детектор мюонов: дрейфовые камеры, тысяча измерительных каналов и нейросети

В экспериментальной физике так бывает: чтобы исследовать невидимые глазу частицы, приходится строить гигантские сооружения. С мюонами та же история: для изучения их потоков в московском ядерном университете МИФИ возвели детектор ТРЕК высотой в четыре этажа. Инженеры проложили сложную сеть коммуникаций, разработали собственную электронику и программное обеспечение для обработки данных. Егор Задеба, один из создателей детектора, рассказывает, как фундаментальная наука ставит перед инженерами необычные задачи и почему решения, найденные в лаборатории, могут пригодиться далеко за ее пределами — в обслуживании атомных реакторов, исследовании египетских пирамид и поиске полезных ископаемых.

Научные суда: 5 проектов для морского и глубоководного бурения

Научное буровое судно — товар штучный и очень дорогой. В мире таких специализированных судов меньше десятка, и у каждого свой инженерный профиль. Он определяет, как плавучая лаборатория удерживается в одной точке, компенсирует качку, наращивает бурильную колонну и извлекает породу, сохраняя ее целостность. Как устроены системы, способные работать в таких условиях, и куда дрейфует технология, рассказывает Дмитрий Борисов, морской геолог и ведущий научный сотрудник Лаборатории палеоокеанологии Института океанологии РАН. О том, как ученые исследуют дно океана и с какими сложностями сталкиваются инженеры, занятые глубоководным бурением, читайте в первой статье Дмитрия.

Когда «дедовское легаси» надежнее: 80 лет эволюции атомной безопасности

Первый в мире ядерный реактор можно было остановить одним ударом топора — разрубить веревку с подвешенным на ней кадмиевым стержнем. Тот падал внутрь графитовой кладки и глушил цепную реакцию. С тех пор инженерия атомной безопасности изменилась: появились системы аварийной защиты, многократное резервирование и цифровые платформы управления. Но до сих пор важной ее частью остаются аналоговые приборы — такие, как ионизационная камера, принцип работы которой известен со времен Резерфорда. Какие инженерные решения и просчеты формировали безопасность «мирного атома» на протяжении десятилетий, рассказывает глава конструкторско-производственного предприятия «Атомприбор» Григорий Кириченко.